خطوط لوله و حمل و نقل

مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه نفت (متن) در نشست مشترک با پیمانکاران طرح راهبردی انتقال نفت گوره به جاسک، بر ضرورت انجام کار جهادی و تکمیل به موقع طرح تاکید کرد.

به گزارش انرژی پست ۲۴،به نقل از شرکت متن، تورج دهقانی دیروز (سه شنبه، ۱۴ آبان) در نشست هم‌اندیشی با مشاوران، تامین کنندگان تجهیزات و پیمانکاران طرح راهبردی خط لوله انتقال نفت خام گوره-جاسک با اشاره به ضرورت و اهمیت برگزاری چنین جلساتی، گفت: نباید طرح‌ها به دلیل در دسترس نبودن تجهیزات و کالاها متوقف شوند؛ اگر می‌توانیم تجهیزی را در درون کشور تولید کنیم نباید لحظه ای برای انجام این کار درنگ کرد.

وی با تاکید بر اینکه باید متخصصان را در جریان نیازهایمان بگذاریم و به آنان اعتماد کرده و فرصت دهیم تا تجهیزات را در داخل کشور تولید کنند، تصریح کرد: خوشبختانه طرح خط لوله گوره- جاسک نیز با اتکا به همین توان داخلی پیش می رود.

دهقانی با یادآوری اینکه طرح خط لوله انتقال نفت خام به پایانه جاسک، طرحی عظیم، ملی و راهبردی بوده و با عوامل متعددی مواجه است، افزود: نباید با ایجاد بروکراسی‌های اضافی بر محدودیت‌های این طرح بیفزاییم بلکه باید تا جای ممکن موانع را از سر راه برداریم.

مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه نفت گفت: ما با دغدغه‌های مشاوران، تامین کنندگان تجهیزات و پیمانکاران بیگانه نبوده و تلاش می‌کنیم تا راه حل‌های مناسبی در زمان کوتاه پیدا کنیم.

وی با بیان اینکه اگر در زنجیره این طرح راهبردی حلقه‌ای درست کار نکند، به طور قطع نتیجه نهایی مطابق میل و زمان تعهد شده محقق نخواهد شد، اظهار کرد: هر پیمانکار یا سازنده، حلقه‌ای از زنجیره این طرح مهم است و جدا از شرح وظایف قراردادی، تعهدی ملی همسو با کاهش هزینه‌های مقاومت در برابر اقدام‌های ظالمانه دشمنان این مرز و بوم بر دوش دارد.

محمد سقایی، مجری طرح انتقال نفت خام گوره به جاسک هم در این نشست گفت: در این طرح تکلیف کرده‌ایم که پیمانکاران در رشته‌های مرتبط، نیروی انسانی بومی بکار گیرند.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس با اشاره به وقوع حادثه نشتی در بخشی از خط لوله فاز ۱۶ پارس جنوبی گفت: این حادثه با بستن خروجی‌های سکو بطور کامل مهار شده و علت حادثه درحال بررسی است.

ه گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل ازشرکت نفت و گاز پارس، یحیی رشیدی درباره این حادثه یادآور شد: این خط لوله دی‌ماه پارسال (۹۷) دچار پارگی و بلافاصله اقدام برای علت‌یابی و برنامه ریزی تعمیر آن آغاز شد و در نهایت ۲۳ مهرماه تعمیر خط پایان یافت.

وی افزود: این خط با دبی برنامه‌ریزی شده از تاریخ پنجم آبان‌ماه امسال با فشار نرمال در سرویس قرار گرفت و امروز بار دیگر در فاصله حدود دو کیلومتری از محل حادثه قبلی دچار نشتی شد.

رشیدی با بیان اینکه علت حادثه نشتی بعد از بررسی لوله در کف دریا مشخص و برنامه تعمیر احتمالی آن ارائه خواهد شد، افزود: درحال حاضر خروجی‌های سکو بسته شده و با افت کامل فشار گاز، نشتی بطور کامل مهار شده است.

معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس گفت: با اعزام تیم‌های غواصی به محل، در روز چهارشنبه (۱۵ آبان ماه) میزان خسارت مشخص و براساس آن برنامه تعمیر ارایه می‌شود.

خط لوله فاز ۱۶ پارس جنوبی دیروز (سه شنبه، ۱۴آبان‌ماه) دچار نشتی شد که با انجام اقدام‌های کنترلی بر روی سکو، نشتی این خط لوله به طور کامل مهار شد.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

فاز نخست عملیات اصلاح و تعمیرات خطوط غرب کارون و فولاد اکسین خوزستان به‌منظور پایداری انتقال گاز و حذف ریسک‌های معارضان حریم خطوط پایان یافت.

به گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل از شرکت انتقال گاز ایران، فاز نخست عملیات گسترده اصلاح و تعمیرات خطوط غرب کارون و فولاد اکسین در منطقه یک عملیات انتقال گاز به‌منظور پایداری انتقال گاز و حذف ریسک‌های معارضین حریم خطوط با موفقیت به پایان رسید.

پیمان خضرایی، مدیر منطقه یک عملیات انتقال گاز گفت: به‌منظور ایجاد ارتباط بین خطوط انتقال گاز کارخانه‌های صنایع فولاد و فولاد اکسین خوزستان و همچنین با هدف حذف ریسک‌های معارضین حریم خطوط لوله، عملیات فاز نخست پروژه شامل نصب شیر روی خط غرب کارون و جابه‌جایی خط رابط بین صنایع فولاد و غرب کارون در حوزه بهره‌برداری خطوط لوله اهواز آغاز شد.

وی افزود: این عملیات با تلاش کارکنان واحدهای بهره‌برداری خطوط لوله اهواز و همکاری واحدهای بازرسی فنی و اچ‌اس‌یی در چهار جبهه کاری شامل نصب شیر، مدار بای پاس مربوطه، حذف سه‌راهی و شیر، اجرای مدار بای پاس روی شیر کیلومتر صفر خط فولاد اکسین و در انتها اجرای عملیات ایجاد مدار انتظار تغذیه شرکت فولاد خوزستان به‌مدت ۶ شبانه روز با رعایت کامل اصول ایمنی و دستورعمل‌ها با موفقیت به پایان رسید.

مدیر منطقه یک عملیات انتقال گاز، اظهار کرد: این عملیات گسترده، ضمن ایجاد قابلیت پایداری و مانور عملیاتی، شرایط لازم را برای انجام تعمیرات پیشگیرانه خط صنایع فولاد در فاز دوم پروژه فراهم کرده است.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

عملیات تعمیرات پوشش قدیمی‌ترین خط لوله انتقال گاز ایران در منطقه ۵ عملیات انتقال گاز انجام شد.

به گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل از شرکت انتقال گاز ایران، ولی‌الله فرخی، مدیر منطقه ۵ عملیات انتقال گاز در این باره توضیح داد: تعمیرات پوشش ۳۶ نقطه از خط لوله بیدبلند – شیراز با تلاش کارکنان مرکز بهره‌برداری نورآباد و کارکنان واحد تعمیرات برق و کنترل خوردگی معاونت عملیات خطوط لوله منطقه ۵ عملیات انتقال گاز با موفقیت انجام شد.

وی افزود: تعداد نقاط تعمیری و پوشش‌دهی‌شده بیش از ۳۶ کانال بود که عملیات تمیزکاری سطح و تعمیرات پوشش آن انجام شد.

مدیر منطقه ۵ عملیات انتقال گاز با اشاره به اینکه میزان عملیات بلاست و آماده‌سازی سطح، ۵۱۰ مترمربع و میزان سطح پوشش‌دهی‌شده، ۵۳۰ مترمربع بود، اظهار کرد: عملیات بلاست و آماده‌سازی سطح، اعمال پرایمر، اعمال پوشش نوار سه لایه زیرین و اعمال پوشش نوار رویی، روی لوله‌های تعویضی انجام شده است.

فرخی ادامه داد: عملیات تعمیرات پوشش موضعی با پچ بیتوسیل، اعمال پوشش نوار پترولاتیوم روی ولو تعویض‌شده و سرانجام، تهیه خاک سرندی و پر کردن کانال‌ها با تلاش کارکنان با موفقیت انجام شد.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

با حمايت دولت عراق از راه‌اندازي خط لوله كركك – بانياس، بسياري از كارشناسان آن را نشانه نابودي منافع نفتي و نظامي امريكا در بين‌النهرين مي‌دانند.

به گزارش انرژی پست 24، در سال‌هاي اخير، روسيه تلاش مي‌كند تا نقشي تأثيرگذار در قلمروی سياسي كشور عراق ايفا كند. شركت‌هاي بزرگ نفتي روسيه از سال ۲۰۱۰ ميلادي تاكنون، ميلياردها دلار در توسعه ميادين نفتي اين كشور سرمايه‌گذاري كرده‌اند.

شركت روسنفت يكي از غول‌هاي نفتي روسيه است كه براي ميانجيگري ميان بغداد و اربيل پس از رفراندوم ناكام استقلال از عراق در سال ۲۰۱۷ ميلادي اقدامات چشمگيري انجام داده است. روسنفت اميدوار بود با برطرف كردن موانع موجود، راه را براي صادرات نفت به تركيه و در ادامه سواحل مديترانه هموار كند.

در دوره اوج‌گيري تنش‌ها، رهبران عراق از صدور نفت كركوك به تركيه از طريق خاك اقليم كردستان خودداري كردند. اين اقدام در جهت مجازات اقتصادي كردها انجام گرفت، اما روس‌ها معتقد بودند بايد براي تغيير شرايط پيش آمده و منافع ژئوپلتيك خود، دست به رايزني‌هاي گسترده سياسي بزنند.

خرس‌ها از مدت‌ها پيش تصميم گرفته‌اند در صنعت انرژي عراق نقش‌آفريني گسترده‌اي داشته باشند. ميخاييل بوگدانف، معاون وزير خارجه روسيه در روز ۴ فوريه روانه بغداد شد و با عادل عبدالمهدي، نخست‌وزير عراق ديدار كرد.

وي از آمادگي كشورش براي حضور در توسعه ميادين نفت و گاز عراق و اقليم كردستان سخن گفت. مسكو به خوبي مي‌داند كه عراقي‌ها به نقش‌آفريني بي‌طرفانه روسيه در معادلات بين‌المللي ايمان دارند و ثبات، پيشرفت و امنيت كشورشان را در گروي همكاري با كرملين مي‌دانند.

مسكو اهداف مختلفي از حضور در اقليم كردستان دارد. آنها نمي‌خواهند دست امريكا را در تعيين سرنوشت اين اقليم باز بگذارند. آنها با ميلياردها دلار سرمايه‌گذاري در ساخت خط لوله‌هاي صادرات نفت و گاز كردستان، خشم رهبران بغداد را برانگيخته‌اند.

شركت روسنفت پيش از رفراندوم سال ۲۰۱۷ ميلادي، ميلياردها دلار براي ساخت خط لوله انتقال گاز طبيعي كركوك و اقليم كردستان به تركيه و در ادامه تا اروپا سرمايه‌گذاري كرده بود. آنها خواهان كنترل كامل صادرات انرژي كردها به بازارهاي بين‌المللي هستند، چراكه قرار گرفتن اين اقليم در بن‌بست جغرافيايي و عدم دسترسي به آب‌هاي آزاد، اربيل را با مشكلات زيادي در جهت فروش آزادانه نفت و گاز خود روبه‌رو كرده است.

كرملين براي حضور بلندمدت در اقليم كردستان تلاش مي‌كند. به همين دليل، آنها در سال ۲۰۱۸ ميلادي، عمليات بازسازي تأسيسات انرژي اين منطقه را آغاز كردند.

نشريه فايننشال تايمز در گزارش اخير خود مي‌نويسد: «در ۱۸ ماه گذشته، شركت روسنفت 3.5 ميليارد دلار به رهبران اربيل پرداخت كرده است. ۴۰۰ ميليون دلار از اين مبلغ به توسعه پنج بلوك اكتشافي اختصاص يافته است.

1.8 ميليارد دلار براي تملك خط لوله صادراتي اين اقليم پرداخت شده است. اين غول نفتي روسي 2/1 ميليارد دلار نيز به عنوان وام و در قالب پيش‌پرداخت خريد نفت توليدي ساير شركت‌ها پرداخت كرده است.

رهبران روسيه با اين اقدامات دست به قمار بزرگي زده‌اند. آنها خواهان صدور نفت كردستان به سواحل مديترانه هستند. هرچند رهبران بغداد به شدت مخالف فروش آزادانه نفت اين منطقه و بدون پرداخت سهم خود مي‌باشند.

درباره يك خط لوله

در سال ۱۹۵۲ ميلادي، خط لوله كركوك- بانياس براي تحقق اين خواسته ساخته شد. طول اين خط لوله ۸۰۰ كيلومتر بوده و روزانه 300 هزار بشكه نفت خام را منتقل مي‌كند.

فعاليت اين پروژه در سال‌هاي گذشته، بارها متوقف شده است. در سال‌هاي دهه ۱۹۸۰ ميلادي و با تيره شدن روابط بغداد و دمشق، فعاليت اين خط لوله كاملاً متوقف شده بود.

 در سال ۲۰۰۳ ميلادي و پس از حمله ارتش امريكا به دولت صدام، بخش‌هاي زيادي از اين خط لوله در خاك عراق منهدم شد. در سال ۲۰۰۷ ميلادي، شركت روسي گازپروم عمليات بازسازي اين خط لوله را آغاز كرد، اما به دليل فقدان منابع مالي مورد‌نياز، اين قرارداد تعليق شد.

در سال ۲۰۱۰ ميلادي، دولت‌هاي عراق و سوريه توافق كردند تا دو خط لوله جديد از كركوك به بندر بانياس در سواحل مديترانه احداث كنند. خط لوله نخست براي انتقال روزانه 1.5 ميليون بشكه نفت خام سنگين ساخته خواهد شد.

خط لوله دوم‌ نيز براي انتقال 1.25 ميليون بشكه نفت سبك اجرا مي‌شود. روس‌ها تلاش مي‌كنند تا دولت‌هاي عراق و سوريه را متقاعد كنند كه از توانايي اجراي اين خطوط لوله كليدي برخوردارند.

اين دو‌ خط لوله، يكي از راهكارهاي مهم بغداد در صورت تحقق سناريوي بسته شدن تنگه هرمز با آغاز جنگ ايران و ايالات متحده هستند. با عملياتي شدن اين خط لوله‌ها، روابط بغداد و اربيل دگرگون خواهد شد، چراكه عراقي‌ها نيازي به صادرات نفت به تركيه از طريق اقليم كردستان نخواهند داشت. اين شرايط اهميت ژئواستراتژيك اقليم خودمختار و جدايي‌طلب كردستان را كاهش خواهد داد.

خدمت كرملين به بغداد؟

از سوي ديگر، ساخت اين خط لوله روياهاي اربيل براي كنترل مجدد ميادين نفتي كركوك را نقش بر آب خواهد كرد. در چنين شرايطي بغداد معتقد است با ساخت اين خط لوله، روياي استقلال كردها كمرنگ‌تر خواهد شد، لذا بغداد و متحدانش تلاش مي‌كنند تا سلطه خود را بر شهر كليدي كركوك تقويت كنند. با اجراي خط لوله كركوك- بانياس، استقلال‌طلبي كردها تضعيف شده يا تا چند دهه به فراموشي سپرده خواهد شد.

از ديدگاه ژئوپلتيك، اين خط لوله به قدرتمندتر شدن ائتلاف ايران و روسيه منجر مي‌شود. پيش از كنترل شهر موصل توسط داعش در سال ۲۰۱۴ ميلادي، ايراني‌ها از طرح اتصال ميادين نفتي خود به خط لوله كركوك - بانياس سخن مي‌گفتند. بسياري از تحليلگران معتقدند اين پروژه بخشي از بازي بين‌المللي و منطقه‌اي غول‌ها براي تصاحب خط لوله‌هاي انتقال انرژي در منطقه راهبردي خاورميانه است.

ايران از ابتدا از حاميان بازسازي خط لوله كركوك_ بانياس بوده است. رهبران تهران از روابط كليدي خود با خرس‌ها نيز براي پيشبرد اين پروژه بهره گرفته‌اند. اين اميدواري وجود دارد كه خط لوله كركوك- بانياس منافع اقتصادي و‌ تا حدودي نظامي ايران، روسيه، عراق، سوريه و‌ حتي لبنان را تأمين خواهد كرد. اتفاقي كه يك كابوس براي رهبران كاخ سفيد به عنوان مهم‌ترين حامي جهاني كردها خواهد بود.

اين خط لوله از مناطقي در عراق و سوريه عبور مي‌كند كه در گذشته زير كنترل داعش بوده‌اند. با نابودي اكثر نيروهاي داعش و قتل ابوبكر بغدادي، راه براي بازسازي مجدد اين خط لوله هموار شده است.

روس‌ها تلاش مي‌كنند تا به بازيگر كليدي عراق تبديل شوند. با كمك به ساخت خط لوله كركوك- بانياس، جايگاه مسكو در اين كشور مستحكم‌تر خواهد شد. مسكو روي كمك‌هاي ايران نيز حساب ويژه‌اي باز كرده است. هر چند بغداد دريافته است كه دولت‌هاي عربي از مخالفان اجراي اين پروژه هستند. زمان تقسيم غنايم جنگ با داعش فرا رسيده است.

 


منبع: The Geopolitics

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

معادل بیش از ۹ هزار بشکه نفت از خط لوله کی‌استون در داکوتای شمالی نشت کرده که دومین نشتی قابل توجه این خط لوله در دو سال اخیر است.

به گزارش انرژی پست 24، کارل راکمن، مدیر واحد کیفیت آب داکوتای شمالی به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفت: کارکنان شرکت TC Energy که پیش از این به ترانس کانادا معروف بود و خط لوله کی‌استون را اداره می‌کند، پس از کشف نشتی در شب سه شنبه، این خط لوله را بستند.

شرکت TC Energy اعلام کرد این نشتی باعث خروج ۹۲۱۰ بشکه نفت شده که برای پر کردن نصف یک استخر شنای المپیک کافی است.

این شرکت اعلام کرده تا زمانی که نفت نشت کرده جمع آوری شود، درباره میزان دقیق آن حرفی نخواهد زد.

طبق اعلام شرکت TC Energy، این نشت نزدیک تاسیسات این شرکت در ادینبورگ روی داد و دپارتمان کیفیت محیط زیستی داکوتای شمالی اعلام کرد این نشت در فاصله سه مایلی شمال غربی ادینبورگ بوده است.

بر اساس گزارش شبکه سی ان بی سی، کارکنان این شرکت روی جمع آوری نفت متمرکز شده‌اند و سپس به تعمیر خط لوله خواهند پرداخت.

شرکت TC Energy در خط لوله جنجالی کی‌استون ایکس ال به ظرفیت ۸۳۰ هزار بشکه در روز سرمایه گذاری سنگینی کرده تا حجم صادرات از آلبرتا به پالایشگاههای آمریکایی را افزایش دهد. با این حال این پروژه شش میلیارد دلاری با وجود حمایت دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا با موانع رگولاتوری و محیط زیستی مواجه شده است.

 

منبع : ایسنا

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

معاون فنی منطقه شمال شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت از اجرای پروژه عمق‌بخشی و مقاوم‌سازی خطوط لوله ۱۲ اینچ فرآورده ری- ساری و ۳۲ اینچ نفت خام نکا – ساری – ری در تقاطع با رودخانه تجن خبر داد.

به گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل از شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران – منطقه شمال، حمیدرضا نجابت با اشاره به بارش شدید باران و وقوع سیلاب در رودخانه تجن ساری در روزهای ابتدایی امسال و در پی آن نمایان شدن و تخریب پوشش خط لوله ۱۲ اینچ لاجیم – ساری در تقاطع با این رودخانه، از اجرای عملیات عمق‌بخشی و مقاوم‌سازی این خط لوله برای در امان ماندن از سیلاب‌های آینده خبر داد.

وی، اجرای عملیات انحراف آب از بستر رودخانه با ایجاد دیواره‌های سنگی مخلوط با شن و خاک به طول ۳۰۰ متر، عرض ۶ متر و ارتفاع ۴ متر با به کارگیری ماشین‌آلات مورد نیاز، جمع‌آوری پایل‌ها و سدهای ایجادشده قدیمی، ساماندهی عرض رودخانه به طول ۱۵۰ متر و تعمیق خط لوله ۱۲ اینچ را از جمله مراحل انجام این پروژه اعلام کرد.

معاون فنی منطقه شمال همچنین ترمیم سد بتنی آسیب‌دیده اطراف لوله با انجام بتن‌ریزی جدید با هدف مقاوم‌سازی ۱۵ متر از خط ۳۲ اینچ آسیب‌دیده، پایل‌کوبی و چیدمان سنگ‌های حجیم، ایجاد سد مناسب در پایین‌دست خط ۳۲ اینچ را از دیگر مراحل اجرای این پروژه برشمرد.

وی با اشاره به ۴۰۰ نفر روز تلاش کارشناسان و کارکنان منطقه گفت: پس از این مراحل، اقدام‌های بعدی شامل حفاری، لوله‌یابی و جانمایی لوله‌ جدید برای تعمیق خط لوله فرآورده‌های نفتی به طول ۶۰ و عمق چهار متر از بستر رودخانه انجام شد.

به گفته نجابت، آخرین مرحله پروژه عمق‌بخشی و مقاوم‌سازی این خط لوله، اجرای عملیات قطع و وصل بود که پس از هماهنگی و دریافت مجوز از مسئولان مربوطه در ستاد تهران و توقف ۷۲ ساعته خط، با موفقیت انجام و تقاطع مقاوم‌سازی‌شده به بهره‌برداری رسید.

معاون فنی منطقه، انجام عملیات قطع وصل تقاطع فوق همزمان با بارندگی شدید و برودت نسبی هوا در محل اجرای پروژه و کاهش مدت زمان انجام پروژه از ۱۲۰ ساعت به ۷۲ ساعت را از جلوه‌های ویژه خدمت و تلاش همکاران در منطقه شمال توصیف و اظهار کرد: اراده مستحکم تلاشگران منطقه برای تکمیل این پروژه بار دیگر ثابت کرد که فعالیت در شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران و به‌ویژه در منطقه شمال فقط در ساعات اداری نیست و عشق، مسئولیت‌پذیری و تلاش شبانه‌روزی همکاران بسیار تعیین‌کننده است.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

دانمارک بالاخره به شرکت انرژی دولتی گازپروم روسیه اجازه داد خط لوله جنجالی صادرات گاز را از مسیر آبهای این کشور احداث کند.

به گزارش انرژی پست ۲۴، موافقت دانمارک آخرین مانع رگولاتوری بزرگ را برای گازپروم به منظور تکمیل خط لوله نورد استریم ۲ به طول ۱۲۳۰ کیلومتر از کف دریای بالتیک از روسیه تا آلمان رفع کرد.

تصمیم دانمارک کنگره آمریکا را تحت فشار بیشتری قرا می دهد تا سریعا لایحه تحریمها را به منظور متوقف کردن این پروژه پیش از تکمیل شدن آن، تصویب کند. واشنگتن به دلیل نگرانی نسبت به افزایش وابستگی اروپا به انرژی روسیه، با این پروژه مخالفت کرده است و دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا به آلمان توصیه کرده به جای گاز روسیه، واردات گاز طبیعی مایع آمریکا را افزایش دهد.

اما آژانس انرژی دانمارک در بیانیه ای اعلام کرد با مسیر ۱۴۷ کیلومتری خط لوله نورد استریم ۲ که به گازپروم تعلق دارد، موافقت کرده است. این آژانس از آوریل سال ۲۰۱۷ پیشنهادهای متعددی از سوی گازپروم را بررسی کرده بود.

ولادیمیر پوتین، رییس جمهور روسیه در سفر به بوداپست، از تصمیم دانمارک استقبال کرد و به خبرنگاران گفت: این کشور اسکاندیناوی خود را به عنوان یک شریک بین المللی مسئول نشان داد که از منافع و حاکمیت خود و همچنین منافع شرکایش در اروپا حمایت می کند.

نورداستریم ۲ می تواند سالانه ۵۵ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی به آلمان برساند و واردات این کشور از روسیه را دو برابر کند.

گازپروم انتظار دارد ساخت این پروژه که ۷۰ درصد آن تکمیل شده است تا چند ماه آینده به پایان برسد.

روسیه از نظر تاریخی گاز طبیعی خود را از مسیر اوکراین صادر کرده که در حال حاضر از هزینه های ترانزیت گاز روسیه سالانه دو تا سه میلیارد دلار درآمد دارد. اما مسکو در بحبوحه تیرگی روابط با اوکراین، درصدد دور زدن خاک این کشور و صادرات از طریق خطوط لوله ای است که در بستر دریا احداث شده اند.

آمریکا تلاش کرده مانع تکمیل این پروژه شود و نمایندگان سنا و مجلس آمریکا لوایح جداگانه ای را برای تحریم شرکتهای مشارکت کننده در ساخت نورد استریم ۲ تهیه کرده اند.

این لوایح باید یکی شده و از سوی نمایندگان مجلس و سنا به تصویب برسد و سپس با امضای ترامپ، به قانون تبدیل خواهد شد.

کمیته امور خارجی سنا در ژوییه لایحه ای را برای تحریم کشتیهایی که به احداث خطوط لوله نورد استریم ۲ کمک می کنند، تصویب کرده بود. تد کروز، سناتوری که لایحه تحریمها را ارایه کرده بود در سپتامبر اظهار کرده بود این تدابیر موثر هستند زیرا تنها چند شرکت در دنیا هستند که از فناوری احداث خطوط لوله در بستر دریا برخوردارند. لایحه کروز هنوز برای بررسی به سنا نرفته است در حالی که هنوز لایحه مجلس در جلسه کمیته بررسی نشده است. اعضای کنگره آمریکا همچنان امیدوارند این لایحه تصویب شود اما کروز اظهار کرده که زمان برای متوقف کردن نورد استریم ۲ به سرعت سپری می شود.

بر اساس گزارش اویل پرایس، مقامات اوکراین هفته گذشته به کنگره رفتند تا برای قانون تحریم پیشنهادی لابی کنند.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

خط لوله اصلی انتقال گاز ترش فاز ۱۶ پارس جنوبی که زمستان پارسال دچار آسیب‌دیدگی شده بود، تعمیر و پس از انجام عملیات نصب در بستر دریا راه‌اندازی شد.

به گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل از شرکت نفت و گاز پارس، تعمیرات خط لوله ۳۲ اینچ انتقال گاز ترش سکوی SPD16 که بهمن ماه پارسال در فاصله ۸۷ کیلومتری از ساحل عسلویه دچار آسیب‌دیدگی شده بود پایان یافت و عملیاتی شد.

مقرر شد تعمیرات این خط با توجه به آسیب حدود ۱۸۰ متر از خط لوله اصلی انتقال گاز ترش این سکو در بستر خلیج فارس به روش ساخت اسپول (۲ عدد اسپول ۸۷ متری) در خشکی و نصب آنها به کمک یک فلنج میانی و ۲ فلنج هوشمند در طرفین خط لوله در دریا انجام شود.

پس از تأمین، بارگیری و انتقال لوله‌های مورد نظر از خرمشهر به بندرعباس از سوی شرکت نفت و گاز پارس، عملیات ساخت دو عدد اسپول دوسر فلنج ۸۷ متری اواخر اردیبهشت‌ماه امسال از سوی پیمانکار پروژه آغاز شد و با انجام عملیات هایدروتست، سندبلاست و پوشش‌دهی سرجوش‌ها در نیمه دوم خرداد از بندرعباس به عسلویه انتقال یافت.

عملیات باربرداری و انتقال اسپول‌ها در عمق ۶۷ متری دریا با لنگراندازی شناور حامل اسپول‌ها در موقعیت خط لوله آسیب‌دیده ابتدای مرداد ماه آغاز شد. در ادامه با هماهنگی‌های انجام‌شده برای تأمین شناور مجهز به امکانات غواصی در آب‌های عمیق، شناوری که تحت اختیار شرکت نفت و گاز پارس در اختیار پیمانکار پروژه قرار گرفت و با انتقال تجهیزات و ابزار مورد نیاز عملیات به عرشه این شناور، تعمیر خط لوله آسیب‌دیده سکوی SPD16 آغاز شد.

انجام عملیات برش‌کاری خط لوله آسیب‌دیده در هر دو سوی سکو و ساحل، انتقال و استقرار اسپول‌ها در بستر دریا و عملیات نصب و راه‌اندازی کامل این خط لوله با توجه به شرایط آب و هوایی در کمتر از سه ماه پایان یافت و خط لوله ۳۲ اینچ سکوی SPD16 عملیاتی شد.

شایان ذکر است، بخش‌های آسیب‌دیده این خط لوله برای انجام تحقیقات و ریشه‌یابی حادثه در اختیار واحد بازرسی فنی شرکت نفت و گاز پارس قرار گرفته است.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

محل نشت یک نقطه دیگر از خط لوله دریایی ۲۴ اینچ میدان ابوذر که در عمق ۱۶۰ تا ۱۷۰ پایی (۴۹ تا ۵۱ متری) دریا قرار داشت، از سوی همکاران غواص تعمیرات زیرآب منطقه خارک با موفقیت مهار و تعمیر شد.

به گزارش انرژی پست ۲۴، به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، اردشیر ضابطی، رئیس تعمیرات زیر آب منطقه خارک گفت: گروه غواصی تعمیرات زیرآب این منطقه با شناسایی و علامت‌گذاری محل نشت، نسبت به افزایش فاز آبی خط ۲۴ اینچ با توجه به ساعت محل نشت و کاهش تفکیک آب همراه نفت از سکو اقدام کردند و بدون ایجاد آلودگی نفتی، عملیات برداشتن پوشش سیمانی و پاکسازی‌ها با به‌کارگیری ابزار هیدرولیکی و تجربه غواصان و سرپرستان تعمیرات زیرآب انجام شد.

وی افزود: با توجه به حجم و فشار آب زیاد و در اختیار نداشتن نشت‌بند استاندارد و کارخانه‌ای، مشکلات زیادی برای اجرا، مهار و تعمیر این نقطه ایجاد شده بود.

به گفته ضابطی، تاکنون به دلیل شرایط خاص قرارگیری محل نشت و امکان اجرای فاز آبی، این دومین مورد تعمیر خط لوله به صورت در حال تولید و Online بوده که بدون ایجاد آلودگی نفتی انجام شده است.

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: وزارت نفت در زمینه تامین سوخت از داخل برای ناوگان ملی قول‌هایی داده است تا چالش سوخت کم سولفور مرتفع شود.

به گزارش انرژی پست ۲۴، محمدرضا مدرس خیابانی که در "مجمع عمومی عادی سالیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" گفت: تلاش برای شفاف‌سازی، اصلاح ساختار‌های اداری و مالی به منظور کنترل هر چه بیشتر هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری در دستور کار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قرار دارد،.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: تأمین منافع نظام اسلامی و تمامی ذی‌نفعان به همراه شفاف‌سازی حداکثری و گزارشگری به موقع اقدامات از جمله اهداف کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.

وی با اشاره به موضوع قانون سوخت کم سولفور که از دی ماه سال جاری و به دستور IMO برای تمام شناور‌ها در جهان اجرایی می‌شود، تصریح کرد: اجرای این قانون چالش مهمی پیشِ روی ناوگان ملی ایجاد می‌کرد که طی مذاکرات انجام شده با ارگان‌های ذی‌ربط به‌ویژه وزارت نفت، امید داریم این نوع از سوخت در موعد مقرر به دست ما برسد.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این باره افزود: طی این مذاکرات به مسئولان مربوطه گفته شد که هزینۀ سوخت وارداتی و مشکلاتی که تحریم می‌تواند در این زمینه ایجاد کند بسیار زیاد است، بنابراین باید سوخت ناوگان در داخل تأمین شود.

به گفته مدرس خیابانی، وزارت نفت در زمینه تأمین سوخت از داخل برای ناوگان ملی قول‌هایی عملیاتی داده است تا چالش سوخت کم سولفور مرتفع شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به افزایش ظرفیت کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ۸۴ هزار TEU در سال قبل به ۱۴۴ هزار TEU در سال جاری گفت: برای بهره‌برداری از این ظرفیت بزرگ نیازمند حمایت‌های دولت هستیم.

نائب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ادامه داد: اعمال تعرفه‌های حمایتی از سوی دستگاه‌های مسئول برای ناوگان ملی می‌تواند صاحبان کالا را برای استفاده از ظرفیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ترغیب و تشویق کند.

وی در پایان اظهارات خود تأکید کرد: مدیریت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بر خود تکلیف می‌داند که در جهت تأمین منافع ذی‌نفعان خُرد و کلان از هیچ تلاشی فروگذار نکند.

 

منبع : فارس

 

اخبار نفت و گاز | اخبار نفتی | اخبار نفت جهان | اخبار نفت ایران | اخبار انرژی | اخبار پتروشیمی | اخبار انرژی | اخبار نفت | اخبار گاز | جدید ترین اخبار نفت | جدید ترین اخبار گاز

مقالات دیگر...

پر خواننده ترین اخبار